Serik’ten de geçen D 400 Karayolu’nun yükünün hafiflemesi
gerekiyor. Serik adına bu sorunun bir an evvel çözülmesi için kamuoyu
oluşturulması lazım.
Tarım, turizm ve ticaretin merkezi olan Serik'te D 400 Karayolu
yoğunluğu hızlı bir şekilde artıyor. Serik'in günden güne hızla büyümesi ve
Türkiye'nin önemli merkezlerinden biri haline gelmesi ile birlikte
Antalya-Serik-Alanya-Mersin güzergahında yer alan D 400 Karayolu’nda trafik çok
yoğun bir şekilde artıyor.
Önceki yıllarda sadece yaz aylarında yoğunluk gözlenen D-400
Karayolu’nda son yıllarda hem yaz hem kış aylarında oldukça fazla trafik
yoğunluğu yaşanıyor. Türkiye'nin çok önemli tarım merkezlerinden biri olan
Serik'te tarım ürünlerinin sevkiyatını sağlayan, kamyonlar, kamyonetler, tırlar;
dünyanın en önemli turizm merkezlerinden sahip olan ilçenin turizm akışına
sağlayan, servisler, otobüsler ve özel araçlarla beraber yoğun bir ticaretin de
yaşanması söz konusu. Bütün bu unsurlarla birlikte D 400 Karayolu’nun trafik
akışı oldukça önemli hale geliyor.
Konu ile ilgili olarak daha önce Serik'te Sanayi Kavşağı,
Genpa Kavşağı, Gedik Kavşağı olmak üzere üç kavşağın ‘Köprülü katlı kavşak’
projeleri hazırlanmıştı. Yaşanan ekonomik kriz ve fiyat istikrarının oluşmaması
sebebiyle ihalelerin sürekli ertelenmesi de inşaatların başlamasını
geciktiriyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın bir an evvel söz konusu
‘Köprülü katlı kavşaklarını’ hayata geçirmesi ve D 400'ün rahatlaması
sağlanmalı. Bununla birlikte Serik ve bölgemiz için çok daha önemli bir ulaşım
hattı da Kuzey Çevre Yolu. Kuzey Çevre Yolu sadece Serik için değil Antalya için
de önemli bir yatırım. Çünkü Antalya-İzmir Karayolu’nun Termesoso Kavşağı’ndan
başlayıp; Antalya-Burdur- İstanbul yolunu, devamında Antalya-Isparta yoluna keserek,
Yukarıkocayatak’ta D 400 Karayolu ile
buluşacak bu çevre yolu bölgemize oldukça rahatlatacak bir proje.
Bununla birlikte diğer yatırımdan da hızlanması ve bir an
önce D 400'ün yükünün hafiflemesi gerekiyor. Söz konusu durum ile ilgili olarak
hem Serik Belediye Başkanı Enver Aputkan’ın hem de Ak Parti İlçe Başkanı Hasan
Yıldırım’ın girişimlerinin çok uzun zamandır sürdüğü biliniyor. Ancak bunun
dışında siyasi parti temsilcilerinin, STK temsilcilerinin ve Serik’in bu konunun
çözümü ile ilgili olarak milletvekillerine, ilgili bakanlıklara ve diğer paydaşlara
D 400 Karayolu’nun yükünün azaltılması ile ilgili baskı oluşturması gerekiyor.
Serik adına bu sorunun bir an evvel çözülmesi için kamuoyu
oluşturulması lazım.
Haber: Osman Türkçe